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叉车知识

柴油叉车加装电子称重系统原理

我们都知道内燃机叉车是用来搬运装卸货物但随着时代的发展研科研发生产实践把内燃机叉车改成搬运称重两用内燃机叉车秤,越来越多的领域采用原始的计量手段早已不能满足现代计量的需求,不仅降低了工作效益,增加了人工成本,更不能满足社会发展所需要的管理化体系。
例如今天的物流、船舶、工矿行业,几乎不可能依靠原始的、繁琐的称重方式来实施计量,只能依靠毛算,或容积等方式进行估计,无法达到计数精准的目的,时常出现运输行业的超吨、亏吨的现象,甚至造成了严重的车辆破损,危机行车安全或者引发货物超运带来的交通处罚,给很多企业带来了不必要的经济损失,所以,今天的时代,急需一种能针对物流运输,物流储备的一种快捷而又安全的一种新型计量工具。
 
 
目前,社会中也出现了很多针对物流的新型计量产品,例如:行包秤、汽车衡、包装秤、吊钩秤等,但这些产品都必须依托运输工具或者人工搬运来实施的计量,大件物品甚至需要起动吊车搬运完成,如此繁琐的计量势必增加了人员成本,运输成本和时间成本。
 
内燃机叉车和电动叉车以装卸、搬运效率高在物流、仓储、码头、大型货场、工厂独占鳌头,几个世纪以来无以伦比。但是它因为不能计量称重成为这些行业应用的短板。
 
 
柴油叉车电子称重系统原理:
 
1、常规型:显示器装在叉车上,显示称重量,精度可选择1/100 , 1/2000,具有去皮、置零、累加功能。内置蓄电池,充电一次待机120小时
 
2、选配型:可根据需要选配实现的功能
 
a、选配无线遥传大屏幕3英寸(5英寸、7英寸)显示器,无阻挡距离30-150米
 
b、选配微型打印功能,可打印时间、日期、重量、货号等
 
c、用U盘导出在电脑上读取数据,Excel格式显示
 
d、无线连接计算机功能

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点击次数:  更新时间:2018-12-05 19:02:09  【打印此页】  【关闭